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Passengers at 7th Street/Metro Center. |
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Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
System | Metro Rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operated by | Metro (LACMTA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line number | 805 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | Heavy rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operational | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | January 30, 1993 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daily ridership | 154,450 (July 2010) [1] (combined with Metro Red Line) |
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Website | Purple Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Character | Subway (fully underground) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Union Station Wilshire/Western |
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Stations | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 6.4 mi (10.3 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
No. of tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | Standard: 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 750 V DC third rail | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rolling stock | Breda Costruzioni Ferroviarie A650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Train length (typical) |
2 or 4 cars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yard | Division 20 (Downtown Los Angeles) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Purple Line is a subway line operating between Downtown Los Angeles and Mid-Wilshire/Koreatown, Los Angeles, California in Los Angeles; one of five lines on the Metro Rail System.
The Purple Line is one of the city's two subway lines (along with the Red Line). Although they separate in different directions west of downtown Los Angeles, the two subway lines (Purple and Red) were until recently considered two branches of one line, and are still marked this way in most stations, on schedules, and on older rail maps. As of July 2011 the combined Red and Purple lines averaged 171,000 boardings per weekday.[1] The line is operated by the Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority.
Contents |
The Purple Line begins at Union Station and travels southwest through Downtown Los Angeles, passing the Civic Center, Pershing Square (near the Historic Core) and the Financial District. At 7th St/Metro Center, travelers can connect to the Metro Blue Line. From here, the train follows 7th Street west through Pico-Union and Westlake, arriving at Wilshire/Vermont in the city's Mid-Wilshire/Koreatown district. Up to this point, track is shared with the Metro Red Line: at Wilshire/Vermont, the two lines diverge. The Purple Line continues west for one additional mile, and terminates at Wilshire/Western.
Trains run between approximately 4:45 am and 11:30 pm daily.[2] First and last train times are as follows:
To/From Wilshire/Western
During the evenings Purple line trains sometimes run as shuttles. Passengers must transfer to a Red line train at Wilshire/Vermont. This will change once the Purple line is extended to Westwood.
The Purple Line uses Ansaldobreda A650 75-foot (23 m) electric multiple unit cars built by Ansaldobreda in Italy. Trains usually run in four-car consists during peak hours and two-car consists outside of peak hours. The acceleration for cars #530 and up is similar to that of cars used by the Washington Metropolitan Area Transportation Authority because they both use General Electric traction motors.[3][4] The cars are maintained in a yard on Santa Fe Drive near 4th Street alongside the Los Angeles River in downtown Los Angeles.
The Purple Line is utilized mostly as a downtown shuttle on its shared segment with the Red Line. The stub between Vermont and Western has a very low ridership. According to Metro Service Coordinator Conan Cheung, the stub is operating 11% full during peak hours, and even lower at other times.[5]
Originally, the "Purple Line" was one of two branches of the Red Line: this branch was completed in 1996. Only one mile of this branch was ever built: a short stub connecting Wilshire/Vermont and Wilshire/Western. In 2006, the service ending at Wilshire/Western was renamed the "Purple Line" to help distinguish it from the North Hollywood branch.
Metro is now aiming to complete the subway to the Westside. The new project is called the Westside Subway Extension and is currently seeking federal funding. Metro staff is now working to complete preliminary engineering and a Final Environmental Impact Report (FEIR), which is the final study required before construction can begin.
The Purple Line is operated out of the Division 20 Yard (Santa Fe Yard) located at 320 South Santa Fe Avenue Los Angeles. This yard stores the fleet used on the Red and Purple Line. It is also where heavy maintenance is done on the fleet. Subways get to this yard by continuing on after Union Station. Trains make a right turn before coming to surface level at Ducommun Street, and then travel south to 1st Street where they enter the yard.
The following table lists the stations of the Purple Line, from east to west:
Station | Connections | Date Opened |
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Union Station | Red Line Gold Line Silver Line El Monte Busway Metro Rapid: 704, 728, 733, 740, 745, 770 Foothill Transit: Silver Streak Amtrak Metrolink |
January 30, 1993 |
Civic Center | Red Line Silver Line Metro Rapid: 728, 730, 733, 740, 745, 770, 794 Foothill Transit: Silver Streak |
January 30, 1993 |
Pershing Square | Red Line Silver Line Metro Rapid: 720, 728, 730, 740, 745, 770, 794 Foothill Transit: Silver Streak Angels Flight |
January 30, 1993 |
7th St/Metro Center | Red Line Blue Line Silver Line Harbor Transitway Metro Rapid: 720, 760, 770 Metro Express: 450X Foothill Transit: Silver Streak |
January 30, 1993 |
Westlake/MacArthur Park | Red Line Metro Rapid: 720 |
January 30, 1993 |
Wilshire/Vermont | Red Line Metro Rapid: 720, 754 |
July 13, 1996 |
Wilshire/Normandie | Metro Rapid: 720 | July 13, 1996 |
Wilshire/Western | Metro Rapid: 710, 720, 757 | July 13, 1996 |
It is the ninth busiest rapid transit system in the United States. Taking overall track length into consideration, Metro Rail's subway system transports 8,846 passengers per route mile, making it the sixth busiest, ahead of San Francisco's Bay Area Rapid Transit and the Chicago 'L'.
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